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汽车板簧生产厂家概述板弹簧加工工艺
时间:[2019/9/1]

  汽车板簧生产厂家对于板弹簧的加工工艺路线介绍到:

  下料→校直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩。

  下面汽车板簧生产厂家先来说说汽车板簧的热处理工艺

  1、淬火

  淬火工艺为:淬火温度为850-880℃,淬火时间有板厚决定,其参数如下表。

  淬火介质为10号轻柴油,在油中冷却50-75s,油温控制在20-50℃。

  上图描述了60Si2Mn淬火温度与硬度的关系,从图中可以看出:淬火温度低于820℃时,硬度值较低,满足不了模具使用时对硬度指标的要求,但淬火温度在高玉840-900℃区间时,硬度值变化不大。鉴于60Si2Mn过热敏感性较强,晶粒易于粗大,所以淬火温度不宜过高,油淬温度860-870℃。

  由于Si为强石墨化促成元素,容易造成表面脱碳,致使耐磨性、疲劳强度显著下降,最好是在保护气氛中加热或用真空炉加热,但采用可控气氛和真空炉加热方式显然需要特殊设备,成本高。

  无上述条件时,可采用流动粒子炉或盐浴炉加热。

  2、中温回火

  中温回火工艺:中温快速回火,以提高生产效率和强度。回火温度及时间视汽车板簧的板厚而定,见下表:

  而对于其喷丸情况,汽车板簧生产厂家介绍如下:

  为了提高弹簧的强度和疲劳寿命,要对热处理后的汽车板簧进行喷丸处理。经喷丸处理的疲劳寿命一般可达未喷丸的5-10倍。

 
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