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汽车板簧轻量化研究分析
时间:[2020/1/14]

  传统的汽车板簧一直采用耐疲劳性能极好的弹簧钢来制造。但随着汽车安全、节能和环保等要求的不断提高,汽车轻量化逐渐成为研究的重点。
  树脂基复合材料,作为汽车上重要的轻量化材料,越来越多地取代了传统的金属材料。与钢铁、铝合金等传统材料相比,树脂基复合材料具有重量轻、比强度高、耐腐蚀、减振性能好、可设计性强、易于加工等优点,并且实践证明,在汽车上大量使用树脂基复合材料可以显著减轻汽车自重、降低油耗、提高汽车安全舒适性,同时还可减少环境污染和降低汽车的制造与使用综合成本。
  因此,研究国内外汽车复合材料板簧技术,设计适合我国汽车工业发展的复合材料板簧,对实现我国汽车板簧轻量化,提高驾驶的舒适性、稳定性及耐用性,缩短设计周期、提高效率等工作具有重要意义。
  通过以汽车零部件当中的板簧为研究对象,根据复合材料轻质高强度的特点及其在汽车工业中的应用情况,选取合适的复合材料,即E玻璃纤维增强树脂基复合材料,来取代传统的弹簧钢以减轻质量,并通过汽车板簧结构的优化设计进一步减轻质量,最终达到轻量化的目的。

 
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